(Gen ladan politik endistri yo, sitiyasyon aktyèl devlopman, graf konesans chèn endistri yo, ak previzyon tandans devlopman nan lavni.)
Apèsi sou Endistri a: Sèvis kago lè yo, ke yo rele tou machandiz lè, refere a sèvis transpò kote transpòtè lè yo itilize avyon pou transpòte machandiz soti nan ayewopò ki gen orijin nan ayewopò destinasyon an. Konsantrasyon debaz la chita nan segman transpò lè a epi anjeneral pa gen ladan sèvis pwolonje tankou livrezon tè pi lwen pase ayewopò yo.
Kago ayeryen jwe yon wòl enpòtan nan komès entènasyonal, sitou pou machandiz ki gen anpil valè, pwodwi ki ka gate, ak enstriman presizyon. Li ofri avantaj enpòtan tankou vitès livrezon rapid, to domaj ki ba, gwo sekirite, ak pwoteksyon long-. Lè yo diminye anpil sik livrezon, kago lè akselere woulman kapital nan chèn ekipman pou lojistik la.
Sou baz sa a, sèvis lojistik lè pwolonje entegre plis fonksyon depo, distribisyon ak jesyon enfòmasyon, sa ki pèmèt solisyon lojistik konplè -chèn "pòt-a-pòt".
Endistri Policy Background: Sèvis machandiz lè se yon eleman debaz nan sistèm lojistik modèn lan. Avèk avantaj transpò efikas, san danje, ak trans-rejyonal li yo, li vin tounen yon fòs kle ki sipòte komès entènasyonal, modènizasyon endistriyèl wo-, ak ekipman pou materyèl ijans. Nan dènye ane yo, peyi mwen te atache gwo enpòtans nan devlopman segondè -wo kalite nan endistri kago lè a, kontinyèlman pwomouvwa transfòmasyon nan endistri aviyasyon sivil la soti nan "pasaje- lou" nan "anfaz egal sou pasaje ak transpò kago." Yon seri dokiman politik yo te pibliye youn apre lòt, ki gen ladan "14yèm senk-Plan pou Devlopman Lojistik Ayeryen an," "Règleman sou Jesyon Transpò Kago Aviyasyon Sivil", "Opinyon sou Akselere Devlopman Kago Entènasyonal Air", "Plan Optimizasyon ak Ajisteman Plan Lojistik Nasyonal Layout ak Ajisteman," ak Plan Entegrasyon Efè Pwomosyon pou Enplikasyon lojistik. Diminye depans lojistik tout sosyete a." Dokiman sa yo konstwi yon sistèm sipò politik ki soti nan plizyè dimansyon, ki gen ladan optimize konsepsyon sant, amelyorasyon ekipman pou kapasite, normalisation sipèvizyon mache, ouvèti done ak pataje, ak rediksyon pri lojistik. Sa bay yon garanti enstitisyonèl solid pou ekspansyon gwo-echèl, amelyorasyon pwofesyonèl, ak entènasyonalizasyon sèvis kago ayeryen yo, pou ankouraje endistri a avèk fòs pou yon etap devlopman-wo kalite ki karakterize pa efikasite segondè, kolaborasyon, entèlijans, ak devlopman vèt.
Benefis Mache: Kòm yon fòm komès ki parèt rapidman, e-fontyè e-komès, ki te kondwi pa sipò politik kontinyèl ak amelyorasyon demann mache, te vin tounen yon motè kwasans debaz ak sous enpòtan nan kago pou kago entènasyonal yo. Dapre done ki soti nan Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA), 80% machandiz trans--fontyè e-komèsyal yo ap delivre kounye a atravè transpò ayeryen, kontribiye plis pase 20% nan demann machandiz mondyal la. Figi sa a prevwa pou ogmante plis a 25%–30% pa 2027, vin tounen yon motè kle pou kwasans endistri. Domestikman, komès e-fontyè e-kontinye elaji epi li mennen to kwasans lan. An 2024, enpòtasyon ak ekspòtasyon e-fwontyè peyi mwen an te rive nan 2.71 milya dola Yuan, yon ane-sou-anne ogmantasyon de 14%, 9 pwen pousantaj pi wo pase to kwasans komès machandiz peyi mwen an pandan menm peryòd la, kontablite pou valè total enpòtasyon yo6. Nan premye mwatye 2025, tandans kwasans fiks la te kontinye, ak enpòtasyon total ak ekspòtasyon ki te rive nan 1.37 billions Yuan, yon ane -sou-anne ogmantasyon de 10.3%, 7.4 pwen pousantaj pi wo pase to kwasans komès machandiz pandan menm peryòd la, ak pati li ogmante a 6.3%. Ekspòtasyon yo te rive nan 1.09 milya dola Yuan, yon ane -sou-anne ogmantasyon de 11.6%, pandan y ap enpòtasyon yo te rive nan 281.18 milya dola Yuan, yon ane-sou-anne ogmantasyon de 5.5%, ak ekspòtasyon ki rete motè kwasans prensipal la. Karakteristik machandiz trans--e-komès transfwontyè-ki karakterize pa "ti pakèt, gwo frekans, ak gwo rapidite"- yo trè konpatib ak avantaj prensipal yo nan transpò lè. Ekspansyon kontinyèl li non sèlman enjekte demann alontèm, ki estab nan endistri machandiz lè a, men tou li kondwi optimize kontinyèl ak amelyore nan domèn tankou alokasyon kapasite, sèvis Customized, ak kolaborasyon chèn ekipman pou.
Kago Aviyasyon Sivil ak Volim lapòs: Nan dènye ane yo, machandiz lè a te vin pwofondman entegre nan sistèm komès mondyal la. Malgre ke pwa transpò li yo konte pou mwens pase 1% nan total volim komès mondyal la, li pote apeprè 35% nan valè total komès la, mete aksan sou pozisyon estratejik iranplasabl li nan chèn ekipman pou mondyal la. Soti nan pèspektiv mache domestik la, echèl machandiz lè peyi mwen an ap kontinye elaji, ak wout entènasyonal ki gen kwasans patikilyèman rapid. Nan 2024, volim kago ak lapòs aviyasyon sivil Lachin nan te rive nan 8.982 milyon tònn, yon ane -sou-anne ogmantasyon de 22.1%, nan ki wout entènasyonal yo te konte pou 3.606 milyon tòn, ak yon to kwasans ki wo 29.3%, vin motè prensipal kwasans lan. Momantòm sa a te kontinye an 2025; soti janvye rive oktòb, sektè aviyasyon sivil nasyonal la te konplete yon volim total kago ak lapòs 8.312 milyon tòn, yon ane -sou-anne ogmantasyon de 13.9%, ak wout entènasyonal ap grandi nan 21.7%, kontinye ap dirije wout la.
Kapasite Kago Ayeryen ak Nimewo Wout yo: Malgre gwo ogmantasyon demann nan de ane ki sot pase yo, devlopman tout-kapasite avyon kago yo te an reta. Nan premye mwatye ane 2025 la, te gen sèlman 17 konpayi avyon kago nan tout peyi a, ak yon total de 249 tout-avyon kago, sa ki mete aksan sou yon kou boutèy estriktirèl nan rezèv kapasite. An tèm de kouvèti rezo a, peyi mwen an te gen 5,334 wout vòl pwograme nan 2024, ki gen ladan 821 wout entènasyonal. Konpare ak 953 wout nan 2019 anvan pandemi an, rekiperasyon an toujou dousman. Ki afekte pa faktè ekstèn tankou konfli Larisi-Ikrèn ak kriz Lanmè Wouj la, aksè ak to rekòmansman wout entènasyonal yo bezwen amelyore ijan, sa ki vin tounen yon feblès kle ki limite devlopman endistri a.
Nivo Revni Endistri a: Nan dènye ane yo, devlopman en nan e-fontyè e-global yo te lakòz yon ogmantasyon siyifikatif nan demann kago ayeryen, pandan y ap kwasans ekipman pou kapasite te an reta, sa ki te kreye yon balans rezèv sere-demann epi pouse pousantaj machandiz endistri yo rete wo. Done ki soti nan Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA) montre ke nan 2024, demann mondyal kago avyon an te ogmante pa 11.3% ane-sou-ane, pandan ke kapasite sèlman ogmante pa 7.4%, ak kwasans demann siyifikativman depase kwasans kapasite, plis sipòte ogmantasyon pousantaj machandiz yo. Lè nou reflechi sou mache domestik la, soti 2020 rive 2024, revni kago ak transpò lapòs nan aviyasyon sivil peyi mwen an te rete estab nan plis pase 2.2 RMB pou chak tòn-kilomèt. Malgre ke li te yon ti kras bese apre pandemi an 2023, li te remonte a 2.29 RMB pou chak tòn-kilomèt an 2024, sa ki montre pwofitabilite solid endistri a ak totalman reflete avantaj valè endistri kago lè a nan chèn valè lojistik la.
Tandans Devlopman Endistri: Lavni nan endistri sèvis kago lè Lachin nan pral evolye nan twa direksyon prensipal: restriktirasyon modèl, otonòm teknoloji, ak sinèrji ekolojik. Konpetisyon endistri yo pral chanje soti nan konpetisyon kapasite tradisyonèl nan sèvis konplè chèn ekipman, pwolonje nan direksyon pou "transpò + depo + sipò Customized" ak grandisan sinèrji transpò multimodal. Teknoloji entelijan ak devlopman vèt pral vin nwayo transfòmasyon an, ak teknoloji dijital konplètman penetrasyon nan tout aspè nan operasyon ak mezi devlopman dirab kontinyèlman aplike. An menm tan, efè radiasyon sant kago espesyalize yo pral vin pi enpòtan, ak konpayi avyon leta a, konpayi avyon prive, ak gran entènasyonal k ap angaje nan entegrasyon divèsifye. Atravè entegrasyon resous, normalisation, ak koperasyon viktwa-, yo pral bati yon ekosistèm endistriyèl efikas, kolaboratif, ouvè ak senbyotik, ki mennen endistri a nan yon devlopman ki gen bon jan kalite-.
