Antanke yon pasaje k ap tann vòl ou a dekole-, ou ka mande konbyen gaz ki boule pandan w ap tann estasyone atè. Mwen ka ba ou kèk repons presi: 54kg gaz pou chak vòl lè yo pran an mwayèn atravè flòt Airbus A320 mondyal la, oswa 200kg pou chak vòl si ou rive jwenn tèt ou sou yon Boeing B777 widebody.
Sa yo ka sanble tankou ti nimewo. Sepandan, si ou ajoute sa a atravè plis pase 5.6 milyon vòl sou avyon Airbus A320 nan 2024, li monte jiska prèske 200 milyon dola nan gaz itilize jis pandan y ap kanpe. Avèk prèske 700,000 vòl atravè flòt Boeing B777 an 2024, sa totalize 100 milyon USD. Pou bay sa yon lòt pèspektiv, 45% nan gaz boule pandan avyon an sou tè a rive pandan avyon an estasyonè epi li pa kreye okenn valè ditou.
Pouvwa done yo
Avèk done sa yo ki soti nan IATA FuelIS, kesyon an evidan se poukisa sa k ap pase ak ki jan nou ka diminye li. Repons lan kòmanse ak pi bon kowòdinasyon sou tè a. Sa montre kijan done yo bay konpayi avyon yo zouti pou idantifye pwoblèm ki san sa ta rete enkoni. Avèk bonjan konesans sa yo, gen opòtinite pou rasyonalize operasyon yo atravè endistri a oswa pou kote espesifik, flòt, oswa senaryo operasyonèl.
Natirèlman, jesyon gaz te toujou kritik, kòm gaz kont pou plis pase 30% nan depans fonksyònman avyon ak se yon gwo kontribitè nan emisyon kabòn. Se konsa, li vo fouye pi fon pou konprann diferans ki genyen ant èpòt, konpayi avyon, ak wout. Plis nou ka mezire pwoblèm nan pi presizeman, se plis solisyon nou ka jwenn ak aplike yo pral solid. Pou sa, IATA gen yon wòl inik nan kolekte done endistri-lajè pou pwodui yon vizyon ke okenn konpayi avyon pa ka konstwi poukont li.
An tèm de solisyon, yon aksyon klè pou redwi tan ke avyon an san fè anyen sou asfalt la se pi bon kowòdinasyon ant ayewopò, konpayi avyon, ak Founisè Sèvis Navigasyon Ayeryen. Pwogram tankou Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) pèmèt tout moun ki gen enterè yo fè echanj done epi pran desizyon kolaborasyon, enfòme-evite repouse bonè, diminye reta arive, ak minimize modèl kenbe.
Men, lè nou kapab redwi tan san fè anyen konsa, benefis yo ale pi lwen pase jis bòdwo gaz la. Li tou redwi emisyon. Nan ka flòt A320 a, tout tan san fè anyen konsa monte a 900 kiloton CO2 chak ane. Lè nou redui sa nan nenpòt mezi, sa ap fè nou pi pre -zewo emisyon kabòn nou an nan angajman 2050 -konble kèk twou vid ki genyen ki pa ka kouvri ak gaz pou aviyasyon dirab.
Done Insights ki bay valè
Endistri transpò lè a jenere gwo kantite done, pa sèlman sou itilizasyon gaz. Kolekte ak itilize done sa yo ka fè vwayaj aeryen pi previzib, responsab pou anviwònman an, ak potansyèlman pi abòdab. Se poutèt sa IATA kolekte, analize, ak redistribiye done sou tout aspè nan operasyon avyon, soti nan sekirite ak orè vòl yo ajitasyon ak emisyon kabòn.
Sèvi ak done sa yo kòrèkteman sipòte yon endistri transpò ayeryen ki pi solid kote pasaje yo benefisye, konpayi avyon yo pi reyaji a chanjman ki alantou yo, ak nasyon yo rekòlte rekonpans yo nan koneksyon solid, fyab.