Yon Aparèy Chaje Inite (ULD) se tou de yon konbinezon de yon palèt avyon ak yon rezo palèt, ak yon kalite veso avyon. ULD yo se eleman avyon detachable ki sijè a règleman aviyasyon sivil sevè, soti nan konsepsyon, tès, ak pwodiksyon rive nan operasyon, antretyen ak reparasyon. ULD pou avyon yo dwe estriktirèlman kapab kenbe chay yo epi yo bay bon jan pwoteksyon pou sistèm avyon ak estrikti pandan vòl.
ULD yo se sèl konpozan avyon ki kite kontwòl avyon, pase nan plizyè antite ki pa reglemante, epi answit retounen nan enpak sou sekirite vòl. Paske pifò ULD yo tretans bay founisè sèvis handling yo, ansanm ak demann k ap ogmante nan men ekspedyè yo ak transitaires pou "expéditeur-fè ULD yo," konpayi avyon yo fè fas a gwo defi nan kontwole ak siveyans konfòmite sekirite nan operasyon ULD yo.
Kanpay Sekirite ULD
Itilize pa apeprè yon milyon avyon, ak yon valè ranplasman ki depase $1 milya dola, ULD yo se byen chè ki mande pou manyen apwopriye. Anpil nan endistri a pa konnen ULD yo, kòm konpozan avyon, dirèkteman kontribye nan sekirite vòl.
Defans sekirite ULD nou an gen pou objaktif pou ogmante konsyantizasyon endistri a sou senk pwoblèm prensipal sa yo:
- ULD yo se pati avyon ki sijè a kondisyon sekirite ak navigabilite.
- Bon manyen ULD kontribye nan sekirite vòl.
- Chak moun ki gen enterè dwe pran angajman pou ranpli responsablite sekirite yo epi asire konfòmite ak egzijans fòmasyon ULD yo.
- Bon manyen ULD tou diminye depans ak amelyore efikasite.
- Règleman IATA ULD (ULDR) se yon fason akseptab pou ankouraje konfòmite endistri.
Kanpay sa a inisye ak sipòte amelyorasyon sekirite nan endistri-lajè pandan l ap diminye depans endistri yo nan apeprè $475 milyon dola epi amelyore sekirite transpò ULD.
Amelyore Jesyon ULD
Pri total reparasyon ak pèt ULD yo estime a $330 milyon chak ane, eksepte depans ki gen rapò ak domaj avyon, reta vòl, ak anilasyon ULD yo te koze. Sepandan, kondisyon fòmasyon ULD, estanda operasyon ak pwosedi, ak pi bon pratik pou manyen varye anpil atravè endistri a, sòti nan ekselan rive inègzistan.
Asire ke bon ULD la nan bon kote nan bon moman ak nan bon kondisyon yo se kritik nan operasyon avyon ak jesyon revni. Komite IATA ULD (ULDB) devlope epi kenbe estanda ak pwosedi konsènan règleman, manyen, kontrent, ak antretyen nan ULD yo. Anplis de sa, li ankouraje rekonesans mondyal, adopsyon, ak konfòmite ak estanda ak pwosedi sa yo.
Asosyasyon transpò aeryen entènasyonal (IATA) Règleman ULD (ULDR)
Règleman IATA ULD (ULDR) kouvri estanda teknik ak operasyonèl ak kondisyon regilasyon, osi byen ke kondisyon konpayi asirans pou operasyon an jeneral nan ULD yo.
ULDR endike:
Kondisyon jeneral regilasyon ICAO ak otorite nasyonal avyasyon sivil yo, ansanm ak manyèl pwa avyon ak balans, aplike pou ULD yo.
Espesifikasyon estanda minimòm pou konsepsyon, tès, pèfòmans ak fabrikasyon ULD ki konfòme yo ak IATA, ISO, SAE ak lòt estanda nasyonal ak entènasyonal yo.
Yo bay konsèy debaz ak detaye pou tout aspè nan operasyon ULD (tankou chèk antretyen, asanble/demonte, transpò, transbòdman, ak depo).
Kondisyon fòmasyon ak estanda.
Materyèl siplemantè yo bay konpayi avyon yo devlope manyèl operasyonèl ki gen ladan ULD-kontni ki gen rapò.