Soti nan 2020 a 2022, akòz enpak epidemi an, mache machandiz entènasyonal la te kontinye cho, machandiz lè te fè gwo pwofi, e li te difisil pou jwenn yon avyon ak yon kabin.
Avyon ak avyon kago ki gen gwo kò te fè plis lajan nan listwa.
Kòm tout aspè yo retounen nan nòmal, anpil moun kwè ke presyon kwasans ekonomik aktyèl la wo, ak echanj komès entènasyonal yo ap fè fas a defi soti nan divès faktè, ak machandiz entènasyonal yo pral definitivman afekte.
San atann, kago entènasyonal ak transpò lapòs ane sa a te montre yon tandans pou ogmante volim ak pri, ki te pi lwen pase atant pifò moun.
Espesyalman komès trans-fontyè trè cho, kondwi biznis la cho entènasyonal machandiz lè.
Soti nan pwen de vi aktyèl la, machandiz entènasyonal lè se toujou yon bon tras. Soti nan pèspektiv nan tout aviyasyon sivil, gen yon total de 13 konpayi avyon kago, ak konpayi yo anba twa konpayi avyon yo pi gwo toujou gen kago ki pi lajè:
Gwoup AVIC: Air China Cargo
Lachin Eastern Airlines Group: Lachin Eastern Airlines Lojistik
Lachin Southern Airlines Group: Lachin Southern Airlines Lojistik
Konpare ak sa a, pwopòsyon nan avyon lajè-kò nan SF Airlines anba SF Express, pi gwo konpayi an kago lè nan peyi mwen an ak lidè nan endistri a livrezon eksprime prive, se toujou pa wo.
Jiskaprezan, SF Airlines gen 85 avyon tout kago, tankou:
17 Boeing B737 seri
4 Boeing B747-400ERF
43 Boeing B757-200F
21 Boeing B767-300F
25 avyon lajè-kò yo toujou relativman fin vye granmoun B747 ak B767 avyon.
China Eastern Airlines Lojistik ak China Southern Airlines Lojistik te tout ranplase flòt yo ak B777s, ak Air China Cargo tou sitou baze sou B777s.
SF Airlines, ki gen yon avantaj nan aviyasyon kago domestik, vle tou jwenn yon pati nan mache entènasyonal la.
Depi ane pase, peyi Mwayen Oryan yo te ogmante koperasyon yo ak envestisman nan peyi mwen an.
Dènyèman, SF Airlines ak Etihad Cargo te etabli yon antrepriz.
Sou 19 septanm, Etihad Airways ak SF Airlines te siyen yon memorandòm konpreyansyon nan Shenzhen, fòmèlman klarifye plan an etabli yon antrepriz.
Atravè pwojè antrepriz sa a, de pati yo pral plis entegre avantaj resous yo, apwofondi koperasyon nan domèn kago lè a, epi kreye solisyon lojistik pi konplè pou kliyan mondyal yo. Ki baze sou etablisman an nan antrepriz la, de pati yo pral reyalize plis avans nan deplwaman kapasite avyon, optimize orè transpò, ekspansyon rezo wout, ak entegrasyon biznis entènasyonal yo.
Kòm youn nan konpayi avyon rich nan Mwayen Oryan an, Etihad Airways gen gwo resous finansye.
Jiskaprezan, li gen 108 avyon, ki gen ladan 50 avyon A380.
An tèm de kago, li gen 5 B777 tout-kargo.
Sepandan, Etihad Airways se relativman fèb nan aviyasyon kago, kidonk kolabore ak SF Airlines se tou yon fason yo byen vit antre nan track kago lè a.
Yo rapòte ke nan 2023, SF Airlines ak Etihad Cargo te kòmanse kolabore nan opere wout kago entènasyonal yo, ranfòse koneksyon an nan rezo wout de bò yo atravè echanj espas, transpò entèmodal, elatriye, reyalize pataje resous ak avantaj konplemantè.
An jiyè 2024, de kote yo te ogmante frekans vòl kago ant Ezhou ak Shenzhen ak Abu Dhabi, UAE, ak yon kapasite transpò lè domestik sortan chak semèn nan plis pase 600 tòn, kontinye ede Lachin-UAE koperasyon ekonomik ak komès ak nan. -pwofondè pwomosyon inisyativ "Belt and Road".
Nan tan kap vini an, ki kalite etensèl de gran aviyasyon sa yo ka kreye? Ann tann ak wè!